MotorLand Aragón, el mejor circuito del mundo

MotorLand es la materialización de un ambicioso proyecto impulsado por el Partido Aragonés que ha revitalizado una de las comarcas más deprimidas de Aragón. La idea de su desarrollo entronca con el entusiasmo ciudadano y el prestigio adquirido durante la época dorada del circuito urbano de Alcañiz. El autogobierno que nos otorga la autonomía aragonesa ha sido determinante en la realización de este proyecto. El Estado central jamás hubiera elegido Alcañiz ni tampoco Aragón para instalar el mejor circuito del mundo.

Se inauguró en septiembre de 2009, desde entonces y según pilotos, mecánicos y periodistas del motor, se ha convertido en el mejor y más completo complejo automovilístico del mundo. Recientemente, MotorLand recibió el prestigioso premio que concede Professional MotorSport World Expo Awards como mejor complejo de motor del año 2010. Y la asociación de equipos del mundial de MotoGP (IRTA) ha distinguido a MotorLand con el premio a la mejor prueba de la temporada 2010 por la organización del Premio Aragón de MotoGP.

MotorLand aúna tecnología, deporte, ocio y cultura y en su diseño y desarrollo han participado prestigiosos expertos como Herman Tilke, uno de los más importantes diseñadores de circuitos del mundo, y Pedro de la Rosa, piloto de F1.

Entre las instalaciones del complejo automovilístico destaca TechnoPark, el Parque Tecnológico del Motor, destinado a atraer centros y laboratorios de investigación, compañías de alta tecnología, proveedores y equipos deportivos, así como crear y promover el conocimiento potenciando las relaciones entre empresas, universidades e instituciones públicas y privadas. En la actualidad trabajan más de 40 personas en empresas como la Fundación Moto Engineering, Centro Zaragoza e I3A, Sunred, Diva Motor Sport, Magma Composites o Dale Gas.

En su corta trayectoria, MotorLand, ha sido el escenario de importantes pruebas como las World Series by Renault o el Gran Premio de Aragón de MotoGP, seguido por más de 300 millones de telespectadores en todo el mundo y por más de 140.000 aficionados que se desplazaron durante el fin de semana hasta el complejo. Fue el acontecimiento de mayor impacto mundial de la historia de Aragón superando con creces a Expo Zaragoza 2008.

El impacto económico que dejó esta prueba en la zona rondó los 45 millones de euros, aproximadamente la mitad de la inversión realizada, lo que hace prever que en el próximo Premio Aragón de MotoGP, previsto para septiembre de 2011, el circuito quede prácticamente amortizado. Además, el complejo ha supuesto un revulsivo para el sector turístico de la zona. En estos momentos hay 11 proyectos hoteleros en marcha que próximamente abrirán sus puertas.

La Autonomía lo hace posible

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